В данный момент нет активных товаров
Кожухи защитные для радиальных вентиляторов: верх узла, который бережёт агрегат от непогоды
Раздел «Кожухи защитные для радиальных вентиляторов» в каталоге вентиляции Pletora — про верхнюю часть кровельного узла: кожух-дефлектор, который надевается на выпускной патрубок радиального вентилятора. Его задача — защитить агрегат и трассу от погоды: дождь и снег не должны попадать внутрь, ветер — задувать в шахту, мусор и птицы — селиться в устье. Кожух также формирует направленный выброс воздуха вверх и в стороны, снижая риск того, что отработанный поток попадёт в окна и заборы соседних систем. Такие узлы ставят не только на дымовые машины: от непогоды одинаково страдают вентиляторы дымоудаления, подпора и промышленные вентиляторы, работающие на кровлях и открытых площадках, — конструкция защитного кожуха у них общая. Исполнения различаются материалом, диаметром патрубка и способом крепления.
Как выбрать защитный кожух для радиального вентилятора
| Параметр | Что важно | Как проверить |
|---|---|---|
| Диаметр выпускного патрубка | Кожух должен садиться на патрубок или накрывать его с запасом | Совпадение типоразмера с паспортом вентилятора |
| Климат и ветровые нагрузки | Обтекаемая форма, крепкий крепёж, защита от срыва | Количество точек крепления, масса изделия |
| Среда эксплуатации | Оцинковка с покрытием или нержавеющая сталь у моря | Материал, стойкость покрытия к ультрафиолету |
| Дымовые системы | Жаростойкие материалы, устойчивость к нагреву | Температурный диапазон изделия |
| Доступ для обслуживания | Съёмная конструкция или люк | Масса, способ снятия без демонтажа вентилятора |
Кожух выбирают под диаметр выпускного патрубка — это главный размер: слишком маленький не наденется, слишком большой будет болтаться и греметь на ветру. Уточните, как крепится кожух: хомутами по обечайке, болтами к фланцу или натяжными замками. Способ должен позволять снять кожух для осмотра вентилятора без лестницы и специнструмента. Материал определяет ресурс: оцинкованная сталь с полимерным покрытием работает на кровле десятилетиями, нержавеющая нужна там, где оцинковка корродирует, — морской воздух, химические производства, круглогодичная влажность. Для дымовых агрегатов кожух должен выдерживать нагрев: при пожаре поток газов уходит через него наружу, и обычная краска в этом узле не подходит. Обратите внимание и на сечение: кожух не должен заметно сужать выход, иначе вы получите лишнее сопротивление и шум. Сравните с бытовой техникой: у вытяжных бытовых вентиляторов в окнах и стенах роль козырька выполняют решётки с жалюзи — та же защита от осадков, но при несравнимо меньших скоростях потока.
Где применяется
Кожухи-дефлекторы стоят на кровлях: на выбросах систем дымоудаления из коридоров и холлов высотных домов, на шахтах подземных паркингов, на венткамерах торговых центров, на производственных кровлях, где радиальные вентиляторы выбрасывают воздух в атмосферу. Кожух — обязательная деталь такого узла: без него в шахту попадает дождь, на лопатки и корпус налипает грязь, а коррозия быстрее съедает крепёж. На фасадных выбросах кожухи тоже встречаются — там они дополнительно отводят поток от окон и пешеходных зон. На современных объектах кожухи подбирают и по виду: окраска, близкая к цвету кровли, делает технический узел менее заметным, а при обслуживании кожух снимают, открывая доступ к колесу и двигателю без демонтажа всего агрегата.
Чек-лист: покупка защитного кожуха
- Диаметр кожуха соответствует выпускному патрубку вентилятора
- Крепление съёмное: кожух снимается для обслуживания без демонтажа агрегата
- Материал и покрытие подобраны под климат и среду эксплуатации
- Для дымовых систем выбрано жаростойкое исполнение с подтверждённым диапазоном температур
- Сечение выхода не занижено: кожух не создаёт лишнего сопротивления потоку
Частые вопросы
Зачем радиальному вентилятору кожух, если он и так на кровле?
Кровля защищает вентилятор снизу, но не сверху. Без кожуха дождь и снег попадают прямо в выпускной патрубок, затем в рабочее колесо и подшипниковый узел; вода накапливается в нижней части улитки и при морозе рвёт корпус. Кроме того, без кожуха в шахту залетают птицы, листья и мусор, а сильный ветер способен создать обратную тягу. Кожух закрывает устье, направляет поток и продлевает жизнь агрегата — это самая дешёвая страховка кровельного узла.
Чем кожух отличается от зонта для осевого вентилятора?
Принцип тот же — защита от осадков и ветра, — но геометрия разная. Кожух-дефлектор надевается на круглый выпускной патрубок радиального вентилятора и работает с высокоскоростным потоком, направляя его вверх и в стороны. Зонт-козырёк закрывает устье осевого вентилятора или шахты: это, как правило, плоский или слегка изогнутый экран над проёмом, который не мешает осевому потоку. Выбирают по типу вентилятора — универсальных «на всё» конструкций практически не бывает.
Нужен ли кожух вентилятору, который выбрасывает воздух в шахту?
Если вентилятор стоит внизу шахты и выбрасывает воздух вверх по ней, кожух на самом агрегате не нужен — его роль выполняет защита на оголовке шахты: зонт, дефлектор или решётка наверху. Кожух необходим, когда агрегат стоит на кровле и его патрубок выходит прямо в атмосферу. Проверьте по проектной схеме, где заканчивается трасса: если устье на кровле — закладывайте кожух или сетку в спецификацию сразу, чтобы не дозаказывать их после монтажа вентилятора.
Можно ли покрасить оцинкованный кожух в цвет кровли?
Можно, но с оговорками: краска должна быть совместима с оцинкованной поверхностью. Обычные эмали по цинку держатся плохо и начинают отслаиваться через сезон; специальные грунты и атмосферостойкие краски решают задачу, но проще заказать кожух с полимерным покрытием нужного цвета сразу — заводское покрытие прочнее любого «гаражного» окраса и не боится ультрафиолета. Для дымовых узлов окраску выбирайте с учётом температурного режима: декоративная краска при нагреве может пожелтеть и потрескаться.
Рекомендация. Собирая узел выброса, не забудьте про нижнюю обвязку: между вентилятором и воздуховодом ставят гибкие вставки, чтобы вибрация не шла по трассе, круглые участки стягивают быстроразъёмными хомутами, а временные подключения при наладке выполняют воздушными рукавами — быстро и без сварки.
